Мин. обороны РФ признало, что примерно 200-ти самолетов МиГ-29 не способны в данный момент не только решать боевые задачи, но и просто подняться в воздух. А это почти треть всего истребительного парка страны.

Последняя катастрофа "МиГа", как выяснилось, произошла из-за коррозии силовых элементов его конструкции. Эксперты объясняют все банальной старостью машин, поставленных еще в советское время. И это значит, что для ВВС России наступило время, когда боевые самолеты придется списывать сотнями.

В российских ВВС сейчас числится 291  МиГ-29. Это точное число назвал в декабре 2008 года Александр Новиков — ген. директор Московского машиностроительного предприятия имени Чернышева (поставщика двигателей "МиГов"). 70% не летающих из них — это порядка 200 самолетов. Это сравнимо с численностью всего парка других истребителей — Су-27 и превышает количество находящихся в строю тяжелых перехватчиков МиГ-31 (последних — менее 150 единиц, а всего истребителей в сумме — порядка 650). При этом Су-27 более дорогой самолет, в том числе и в эксплуатации (это признают сами военные), а МиГ-31 имеет иные задачи и характеристики — он не предназначен для ведения маневренных воздушных боев. Таким образом, две сотни "МиГов" для боевого потенциала ВВС потеря крайне существенная.

Бывший главнокомандующий ВВС РФ (в 1998-2002 годах) генерал армии Анатолий Корнуков заявил, что всегда считал МиГ-29 прекрасным самолетом, но те из них, что еще служат в наших ВВС, нужно выбраковывать и списывать, как, впрочем, и все Су-27, либо ставить в дорогой капремонт. Реальной замены им генерал не видит: весь истребительный авиапарк страны устарел.

Напомним, что «Рособоронэкспорт» в 2007 году должен был поставить в Алжир 28 МиГ-29СМТ и 6 МиГ-29УБ, однако, получив первые 15 истребителей МиГ-29СМТ, алжирские военные их забраковали, выяснив: товар им поставлен не первой свежести, с некачественными и бывшими в употреблении узлами и блоками, а то и вовсе с контрафактными деталями.

Россия попала в ситуацию, когда срок эксплуатации военной техники доставшейся в наследство от СССР подошел к концу, а собственную в достаточном количестве просто не в состоянии произвести.

Пока верстался номер, поступило сообщение о катастрофе перспективного истребителя поколения 4++  Су-35. Россия позиционирует его, как призванного противостоять американским истребителям F – 22 Raptor, 5-ого поколения.

Сгоревший Су-35 был третьим из трех построенных. На вооружении США уже стоит 151 раптор.

МиГ-29 — одноместный фронтовой истребитель. Разработан в 1970-х годах. Взлетный вес — до 18,1 т. Боевая нагрузка — 2-4 т. Максимальная скорость — 2450 км/ч. Дальность — до 2200 км. Практический потолок — до 18 км. Вооружение — до шести управляемых ракет "воздух—воздух", 30-мм пушка ГШ-301, бомбы, неуправляемые ракеты. Поставлялся отечественным ВВС в 1983-1993 годах.